公式ブログ
ＧＷ期間中も休みが無いのが私達の本業です。でもとても楽しいＧＷ期間中です・・・
２６日はお客様とヤンマーＥＸ３８Ａ・ニューモデルをメーカーにお願いして特別に試乗
ボートも天気も、更にメーカー様の対応も丁寧で・・お客様グループも満足でした～
チョット失礼して・・試乗時のスナップを紹介しま～ス。
オーナー様ご夫妻とスタッフのベテランが細部を点検中・・説明も緊張ぎみ・・・
「ここに座って釣るのがとても楽」メーカーさん？女性のご意見も貴重ですよ
「俺は・・満足」と？ で～ 価格は￥発表されるのは いつ？とお客様
天気も最高～暫し沖で懇談が続きました
バウ、スターンスラスター装備でる着岸がら～く・らく
４月とともにマリーナ施設も上架艇の整備で賑わっています。
横浜コットンハーバーは大型艇の受け入れ設備が整いトラベラーリフトは１００級。
その他の設備、重機類も充実、国内最大級の専用ヤードで万隻状態です。
５月連休前の出航を計画中の・ＢＩＧ ＭＡＲＬＩＮ号（ドンズイ７３Ｆ）を１１日に
上架、船底塗装作業や全船体のバフ掛け作業がはじまりました。何しろデカイ～ です。
バフ掛けも楽ではありません。ＦＢ／パイロットハウスの作業は高昇作業車・リフト使用
での作業。１２日は天候に恵まれましたが１３日～雨・・・金曜日まで完了？ 厳しい？
７３Ｆ艇も１００Ｔクレーンで楽に移動～
高所恐怖症の私はハルを担当・・それでもフォークリフト上は不安定～作業
一日でハルとパイロットハウスを磨き上げ・・・
昼食は小幡会長～差し入れの特製食で和やかに～
左・・小幡会長・ボートオーナーと懇談する、ハーバーの和田会長
南海遊艇製造のＢＷ－５０がこの程完成～出荷の準備中でしたが造船所に訪問、
部分的な写真を撮りましたので紹介します。５０Ｆのゆったりクルーズのモデル
で同社の主力艇です。主に米国西海岸周辺に輸出～同地の強力なデーラーが販売
既に１００艇余を輸出しております。日本にも今シーズンから当社が販売します。
船型は造船所が拘るオーソドックスなＦＢ仕様のクルーズ＆ユースのゆったり～
のモデルです。全ての内装、仕上げは伝統継承の木調仕様を多様、広くゆとりを
持っております。仕事は表面だけでなく裏側の作業仕上げも丁寧に作業性を優先
しております。電気、配線、スイッチ類、ドアノブ、配管、バルブ類をはじめ～
エンジンセッティング後の処理、スペース空間に至るまで配慮されてます。
ＦＢ配置も広くゆとりと居住感が豊かでコントロールシステム、３６０度の視界
は操縦席で安心感があります。
スピードよりは（トップ・28ノット）居住性と安定感、納得のクルーズ艇です。
船積みのためにＦＢ装備を取り外した写真です。ＨＴを装備してます
取り付け完成時の写真です
木調作業は伝統職です
ＢＷ－５０は次艇が積層作業中です。また、５７Ｆも船体が脱型～作業進行中です。
ＢＷ－５７Ｆ 製造進行中です
地味な造船所ですが信頼される仕事が生命です。お問い合わせ大歓迎です
